Z podróżowania może wynikać wiele dobrego – pozwala ono poszerzać horyzonty i nawiązywać relacje. Zdajemy sobie sprawę, że podróżowanie nie pozostaje bez konsekwencji, dlatego staramy się pomagać podróżnym w dokonywaniu bardziej świadomych wyborów związanych z ograniczaniem wpływu ich podróży a jednocześnie pomagamy ludziom, miejscom i społecznościom dla dobra przyszłych pokoleń.
Martin Nolan
Dyrektor ds. prawnych i sponsor wykonawczy ds. zrównoważonego rozwoju
„Wiemy, że zrównoważony rozwój jest dla podróżnych priorytetem, a 65% z nich twierdzi, że ta kwestia jest dla nich ważna podczas podróży. Wywieranie pozytywnego wpływu na ludzi i społeczności to nasza odpowiedzialność. Musimy też przyjąć do wiadomości, że działania w związku ze zmianami klimatycznymi i wpływem naszej działalności na środowisko to konieczność”.
Zrównoważony rozwój w Skyscannerze
Nasza droga do zerowej emisji netto
Postawiliśmy sobie za cel osiągnięcie neutralności węglowej najpóźniej do 2045 roku. Z pomocą platformy Watershed, która jest naszym partnerem klimatycznym, mierzymy nasz pełny ślad węglowy zgodnie z Protokołem w sprawie gazów cieplarnianych (GHG) i w ten sposób monitorujemy nasze postępy. Jako globalna firma zobowiązujemy się robić wszystko, co w naszej mocy, aby zmniejszyć własny ślad węglowy. Podczas konferencji klimatycznej COP26 w 2021 roku byliśmy sygnatariuszem Deklaracji z Glasgow w sprawie działań na rzecz klimatu w turystyce, w ramach której będziemy co roku informować o naszych postępach w dążeniu do neutralności węglowej. Po raz pierwszy opublikowaliśmy nasz plan działań na rzecz klimatu w 2023 roku, a tutaj możesz śledzić nasze postępy:
Inwestowanie w jednostki emisji dwutlenku węgla
Zmniejszanie śladu węglowego jest dla nas priorytetem. Oprócz tego, jako uzupełnienie działań na rzecz ograniczenia emisji, inwestujemy w wysokiej jakości jednostki emisji dwutlenku węgla i zrównoważone paliwo lotnicze (SAF). Te inwestycje przyczyniają się do realnych i wymiernych korzyści dla klimatu. Równocześnie stale staramy się ograniczać własną emisję. Poprzez wspieranie starannie wybranych projektów chcemy w wiarygodny sposób przyczyniać się do ochrony klimatu. Za pośrednictwem platformy Watershed działamy również w ramach inicjatywy Frontier. Umożliwia ona firmom uczestnictwo w zbiorowym wspieraniu trwałych rozwiązań w zakresie usuwania dwutlenku węgla na wczesnym etapie rozwoju. Firmy mogą podejmować zobowiązania zakupu i w ten sposób pomagać w przyspieszaniu ich rozwoju.
Nasze zadanie polega na przedstawianiu podróżnym bezstronnych informacji pomagających dokonać świadomego wyboru. W ramach tego zobowiązania informujemy o wpływie lotów na środowisko.
Wyświetlamy opcje z mniejszą emisją
Silniki samolotów spalają paliwo, uwalniając dwutlenek węgla (CO₂) i inne gazy cieplarniane, które przyczyniają się do zmian klimatu. Niektóre loty generują jednak mniejszą emisję od innych. Aby ułatwić świadomy wybór, pokazujemy całkowitą emisję związaną z lotem jako liczbę CO₂e, która uwzględnia nie tylko paliwo spalane podczas lotu, ale także emisję z produkcji i transportu paliwa. Wyróżniamy loty o co najmniej 6% niższej emisji niż typowy lot na tej samej trasie. Loty bezpośrednie zazwyczaj charakteryzują się najniższą emisją, choć w przypadku niektórych lotów z przesiadką, realizowanych wydajnymi samolotami, może także być niższa od typowej. Obecnie nie porównujemy lotów z innymi środkami transportu, takimi jak pociągi, które na wybranej trasie generują jeszcze mniejsze emisje.
Jak obliczamy emisje
Informacje o emisjach w serwisie Skyscanner są oparte na najnowszej wersji modelu Travel Impact Model (TIM), w którym wykorzystywane są dane przekazywane przez partnerów koalicyjnych Travalyst. Travalyst to organizacja non-profit, działająca na rzecz bardziej zrównoważonej przyszłości podróży. Ułatwia ona porównywanie danych dotyczących ochrony środowiska w branży turystycznej. Model TIM został opracowany z myślą o podróżach lotniczych, a jego celem jest ujednolicenie informacji na temat emisji dwutlenku węgla podczas lotów i zwiększenie przejrzystości tych danych. Zdajemy sobie sprawę, że zrozumienie danych dotyczących emisji może być trudne, a konieczność sprawdzania różnych źródeł danych na ulubionych stronach podróżniczych tego nie ułatwia. Dlatego partnerzy Travalyst – w tym niektóre z największych internetowych platform turystycznych – zobowiązali się do wdrożenia modelu TIM. Dzięki temu bez względu na to, którą stronę odwiedzisz, zobaczysz te same informacje na temat emisji.
Od 2019 roku ponad 361 milionów podróżnych wybrało lot o emisji mniejszej niż typowa na danej trasie
Podróż pociągiem
Podróże pociągiem wiążą się z emisjami o średnio 80% mniejszymi niż loty na tej samej trasie, ponieważ w ich trakcie zużywa się mniej paliwa na pasażera. Niektóre pociągi są zasilane energią elektryczną ze źródeł odnawialnych, przez co emisje są jeszcze niższe. W Skyscannerze wiemy, że zrównoważony rozwój dla wielu osób jest priorytetem, a celem naszej platformy jest pomoc w znalezieniu odpowiedniej opcji podróży na podstawie wielu kryteriów, takich jak cena, czas, wygoda i niższa emisja. Dlatego obecnie w wynikach wyszukiwania w wielu krajach oferujemy wybrane opcje podróży koleją.
Partnerstwa na rzecz zrównoważonego rozwoju
Łączymy firmy z branży
Skyscanner szczyci się tym, że jako jeden z partnerów-założycieli organizacji non-profit Travalyst wspiera podróżnych i branżę turystyczną w dokonywaniu wyborów korzystniejszych dla nich samych i dla środowiska. W skład organizacji wchodzą największe firmy z branży turystycznej, takie jak Amadeus, Booking.com, Expedia Group, Google, Travelport, Trip.com Group, TripAdvisor i Visa. Wspólnie pracujemy nad tym, aby dostarczając dokładnych informacji na temat zrównoważonego rozwoju na dużą skalę pomagać zarówno branży, jak i konsumentom w dokonywaniu bardziej zrównoważonych wyborów. Gromadząc, udostępniając i publikując spójne informacje na temat zrównoważonego rozwoju na dużą skalę, możemy pomagać użytkownikom odkrywać świat w sposób zapewniający lepszą przyszłość ludziom, miejscom i planecie.
Współpraca ze SkyNRG
Wspieranie upowszechniania zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF)
SAF to obiecujące rozwiązanie pozwalające na zmniejszenie emisyjności lotnictwa, ale jego obecna podaż i wpływ są ograniczone. SAF stanowi obecnie jedynie ułamek popytu na paliwo w lotnictwie. Współpracujemy ze SkyNRG, aby wspierać popyt na SAF. Dzięki programowi SkyNRG Board Now Skyscanner finansuje stosowanie SAF. Dzięki temu możemy docenić korzyści związane z emisją paliw alternatywnych, a także nasze wysiłki na rzecz bardziej efektywnego zarządzania podróżami służbowymi. Choć w związku z naszymi podróżami służbowymi nie korzystamy bezpośrednio z paliwa SAF, jest ono fizycznie dostarczane na lotniska i wykorzystywane w samolotach obsługujących loty już dziś. SkyNRG jest światowym liderem w dziedzinie SAF. Od 2010 r. zwiększa popyt na SAF i moce produkcyjne, aby umożliwić branży spełnienie m.in. zobowiązań IATA do 2050 r. w zakresie zerowej emisji netto. Ich misją jest rozwój dedykowanej produkcji SAF i szerzenie wiedzy na temat jego znaczenia.
Wspieranie regeneracji poprzez UnTours
Wspieranie funduszu Reset Tourism Fund
Skyscanner nawiązał współpracę z tym funduszem na rzecz turystyki rewitalizacyjnej i przeznaczył 80 000 funtów na pomaganie małym firmom turystycznym, które zmieniają otoczenie. Nasze wsparcie udzielone UnTours to dla funduszu Reset Tourism Fund elastyczny i dostępny kapitał. Pozwoli on innowacyjnym przedsiębiorcom rozwijać się i wywierać pozytywny wpływ na społeczności na całym świecie.
Shared Horizons
Nasz projekt partnerski z The Travel Foundation
Nawiązaliśmy współpracę z The Travel Foundation, jedną z najważniejszych międzynarodowych organizacji zajmujących się turystyką. Jej celem jest promowanie turystyki jako źródła dobrych zmian. Inicjatywa Shared Horizons jednoczy przedstawicieli branży lotniczej i turystycznej, ponieważ rozdrobnienie w branży może skutkować zaprzepaszczeniem szans na wywieranie wpływu. W ramach tej inicjatywy możliwe jest nawiązanie współpracy międzybranżowej w zakresie wspólnych wyzwań i możliwości. Jej kształt określa grupa doradcza, w skład której wchodzą przedstawiciele linii lotniczych, takich jak easyJet, Jet2 i Air New Zealand; organizacji docelowych, w tym Organizacji Turystycznej Południowego Pacyfiku i Turystyki Wysp Kanaryjskich; a także firm z sektora technologii, organów branżowych i instytucji akademickich.
